För tidskriften Trafikmagasinet, se Trafikmagasinet (tidskrift).
Trafikmagasinet var ett svenskt motor- och trafikprogram i SVT; första programmet sändes den 15 mars 1978. Trafikmagasinet var under 25 år SVT:s bilprogram nummer ett och hade en tydlig konsumentprägel med olika tester och sin betygsättning med rattsymboler. Programmet producerades i Falun.
Programmets öppningsbild i vinjetten var under många år en snötäckt bilruta där en vindrutetorkare kämpade mot snön. Programmets logotyp dubbelkopierades på en bild av en startande jumbojet, eftersom programmet under de första åren tog upp alla former av trafik.
Trafikmagasinets biltester skapade skola och konceptet kopierades av TV-bolag i de andra nordiska länderna. Programmets konsumentprägel bidrog till att flera biltillverkare nödgades förlänga garantier och erbjuda kunder att köpa tillbaka defekta exemplar av nya modeller. Programmet var genom åren en stor tittarsuccé med som mest 2,4 miljoner tittare. Trafikmagasinet nominerades flera gånger i mitten av 1990-talet till "Bästa TV-program" i sin genre av en svensk tidning. Samtidigt kritiserades programmet ibland för sin grabbiga och provinsiella stil; särskilt biltestaren Christer Glenning blev föremål för många parodier.
Trafikmagasinet byggde på en idé av Carl-Ingemar Perstad. Han fick 1987 motta Kungliga Automobilklubbens Silverplakett för sitt arbete för en säkrare trafik. Ett uppskattat inslag var när Carl-Ingemar Perstad körde bil berusad, med över en promille i kroppen, för att visa riskerna med alkohol bakom ratten. Eftersom testet inte fick göras i Sverige hyrde Trafikmagasinets team in sig hos den amerikanska statspolisen (Maryland Highway Patrol) som hade en speciell testbana för körning under alkoholinflytande.
En milstolpe i programmets historia var när en Škoda på 1970-talet välte i ett undanmanöverprov i 30 km/h. Modellen klassades som "livsfarlig", och debaclet fick stor uppmärksamhet. En repris på incidenten kom 1998 när en Mercedes A-klass välte under ett test som genomfördes av Trafikmagasinet och tidningen Teknikens Värld. Mercedes försökte ursprungligen misskreditera tv-programmet och tidningen och anklagade dem för att ha manipulerat bilen. Stämningshot drogs dock tillbaka och bilen försågs med antisladdsystem innan den lanserades på nytt.
Under Trafikmagasinets sista år lämnade programmet konceptet med programledare i studio och reportagen hölls istället samman av grafik. I samband med att SVT 2003 drabbades av omfattande nedskärningar lades programmet ned. Det sista avsnittet av Trafikmagasinet sändes den 29 december 2003.
