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| Nome completo | Rial Racing |
|---|---|
| Base | Fußgönheim, Alemanha |
| Chefe de equipe |  Günther Schmidt |
| Pilotos |  Andrea De CesarisChristian DannerVolker Weidler / Pierre-Henri Raphanel /.svg){kind=small} /Bertrand Gachot Gregor Foitek |
| Pilotos de teste | |
| Chassis | ARC1 ARC2 |
| Motor | Ford |
| Pneus | Goodyear |
| Histórico na Fórmula Um | |
| Estreia | GP do Brasil de 1988 |
| Corridas concluídas | 20 |
| Campeã de construtores | 0 |
| Campeã de pilotos | 0 |
| Vitórias | 0 |
| Pole Positions | 0 |
| Volta mais rápida | 0 |
| Último GP | {{{Last_race}}} |
| Posição no último campeonato (1989) |
13° (3 pontos) |
Rial Racing foi uma equipe de Fórmula 1 da Alemanha e participou dos campeonatos de 1988 e 1989.
Foi uma equipe sem muito dinheiro, mas com muita competência. No seu ano de estréia, a equipe alemã contou com o italiano Andrea de Cesaris. O carro era muito bom, melhor que muita equipe grande, e De Cesaris conseguiu se classificar em todas as corridas da Temporada de 1988. Mas em muitas vezes o carro tinha problemas, alguns boatos diziam que ela não tinha um carro que tinha automonia de combustivel, mesmo com o carro cheio de gasolina. Naquela epoca não se podia reabastecer. No Grande Prêmio do Canadá, De Cesaris estava próxímo dos dois primeiros pontos do time, mas um problema no carro tirou o italiano da zona de pontos. Na corrida seguinte, o italiano finalmente consegue levar o time alemão aos primeiros pontos na sua história, com um 4º lugar num GP excessivamente desgastante. O carro resistiu e chegou ao final atras apenas de Ayrton Senna e Alain Prost com os McLaren, e de Thierry Boutsen, com a Benetton. Na última corrida do ano, a Rial estava de novo nos pontos, mas um problema no final da corrida acabava com a chance do time terminar com mais um resultado na Zona de Pontuação. A Rial chegou ao final do ano com 3 pontos, pouco para o que ela fez na temporada inteira. Merecia pelo menos ter feito uns 7 ou 8 pontos.
Em 1989, a Rial já era um carro bem mais fraco do que o carro de 1988. Mas ainda assim, conquistou 3 pontos e ficou numa honrosa 12º Posição na Temporada, e os pontos foram marcados em uma única corrida pelo piloto alemão Christian Danner. A Rial, na Segunda parte da Temporada de 1989, não conseguiu classificação em nenhum GP. O time correu 4 corridas apenas com um carro só, sempre com Danner. E as quatro vezes o carro terminou a corrida. Os pilotos em 1989 foram: Christian Danner, Volker Weidler, Pierre-Henri Raphanel, Gregor Foitek e Bertrand Gachot. Depois da Temporada de 1989, a equipe não continuou suas operações por absoluta falta de dinheiro.
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