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| Município de Goiânia | |||||
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| Hino | |||||
| Aniversário | {{{aniversário}}} | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Fundação | 24 de outubro de 1933 | ||||
| Gentílico | goianiense | ||||
| Lema | {{{lema}}} | ||||
| Prefeito(a) | Iris Rezende (PMDB) | ||||
| Localização | |||||
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| Estado |  Goiás |
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| Mesorregião | Centro Goiano | ||||
| Microrregião | Goiânia | ||||
| Região metropolitana | Goiânia | ||||
| Municípios limítrofes | Abadia de Goiás, Aragoiânia, Aparecida de Goiânia, Goianápolis, Goianira, Hidrolândia, Nerópolis, Santo Antônio de Goiás, Senador Canedo e Trindade | ||||
| Distância até a capital | 209 quilômetros | ||||
| Características geográficas | |||||
| Área | 739,492 km² | ||||
| População | 1.265.394 hab. est. IBGE/2008 [1] | ||||
| Densidade | 1.683,1 hab./km² | ||||
| Altitude | 749 metros | ||||
| Clima | tropical semi-úmido | ||||
| Fuso horário | UTC-3 | ||||
| Indicadores | |||||
| IDH | 0,832 elevado PNUD/2000 | ||||
| PIB | R$ 13.354.065 mil (BR: 21º) IBGE/2005 [2] | ||||
| PIB per capita | R$ 11.119,00 IBGE/2005 [2] | ||||
Goiânia é a capital e maior cidade do estado de Goiás, e segunda cidade mais populosa do Centro-Oeste do Brasil. Localiza-se no Planalto Central, 209 quilômetros a sudoeste da capital federal, Brasília.
A cidade possui cerca de 1,24 milhão de habitantes,[3] sendo o 12º município mais populoso do Brasil. A Região Metropolitana de Goiânia possui 2.007.868 habitantes, o que a torna a décima primeira região metropolitana mais populosa do Brasil.[4]
Assim como algumas outras cidades brasileiras, Goiânia desenvolveu-se a partir de um plano urbanístico, tendo sido construída com o propósito de desempenhar a função de centro político e administrativo do estado de Goiás. Foi fundada em 24 de outubro de 1933, absorvendo, em 1937, da cidade de Goiás, a função de capital do estado.
Índice |
Um dos primeiros a lançar a idéia da mudança da capital goiana foi D. Marcos de Noronha, primeiro intendente da capitania de Goiás. Em 1753, ele cogitou transferir a sede administrativa da capitania para a região do município de Pirenópolis. Décadas depois, em 1830, Miguel Lino de Morais, o segundo presidente da província de Goiás, idealizou a transferência da capital para a região de Niquelândia. Em 1863, José Vieira Couto de Magalhães, também presidente da província, advogou a tese de transferir a capital para as margens do rio Araguaia.[5] O sr. Luiz Carlos, nascido em 1830, conheceu a então Goiânia e, maravilhado com sua natureza, deu sua opinião favorável a transferir a capital para lá. Por isto Goiânia é conhecida até hoje por alguns como Cidade-Luiz, em homenagem a este grande personagem da História de Goiás.
Os planos de transferência da capital goiana permaneceram, contudo, em latência até a nomeação de Pedro Ludovico Teixeira como interventor federal do estado de Goiás após a Revolução de 1930.[6] Por sua decisão, criou-se em 20 de dezembro de 1932 uma comissão encarregada de escolher o local em que seria construída a nova capital. O relatório da comissão apontou um sítio nas proximidades do povoado de Campinas como lugar ideal para a edificação da futura capital.[7] Em 24 de outubro de 1933, lançou-se a pedra fundamental da construção, num gesto simbólico que marcou a fundação da nova cidade. Em 02 de agosto de 1935, criou-se, através do Decreto Estadual n. 327, o Município de Goiânia. A efetiva transferência da capital do estado para Goiânia, todavia, somente foi oficializada em 1937, e a inauguração oficial da cidade somente aconteceria em 1942.
O nome da nova capital foi escolhido através de um concurso realizado pelo jornal O Social em outubro de 1933.[8]
O plano piloto de Goiânia foi concebido pelo urbanista Atílio Correia Lima e executado pelos engenheiros Jerônimo e Abelardo Coimbra Bueno. Em conformidade com o mesmo, abriram-se três avenidas principais (Goiás, Araguaia e Tocantins), as quais confluem para a parte mais elevada do terreno do atual centro - onde por sua vez foi erigida a sede do governo estadual. Uma quarta avenida principal (Paranaíba) foi aberta perpendicularmente às três avenidas mencionadas, conectando o Parque Botafogo ao antigo aeroporto (o qual estaria localizado no atual Setor Aeroporto). Em 1936, Armando de Godoy assumiu a direção do projeto, interpondo-lhe modificações significativas. Godoy reelaborou, sobretudo, a parte sul do projeto de Correia Lima, introduzindo nesta área um bairro residencial (o atual Setor Sul), o qual concebeu sob a inspiração do movimento das cidades-jardim, fundado pelo urbanista Ebenezer Howard.
Boa parte das primeiras edificações de grande porte do centro de Goiânia foi construída no estilo art déco, entre as décadas de 1940 e 1950, e constituem um acervo significativo do ponto de vista da história da arquitetura brasileira.[9] Por esta razão, em 2003, partes do núcleo central de Goiânia - bem como do bairro de Campinas - foram incorporadas oficialmente ao patrimônio histórico e artístico nacional brasileiro.
Desde sua fundação, Goiânia tem sido alvo de um grande crescimento demográfico e de uma significativa expansão urbana. Em 1950, a cidade já superava as expectativas demográficas da época da sua construção, ultrapassando a cifra dos 50.000 habitantes, o que já começou a causar certo desconforto pelo excesso de veículos e pessoas em suas ruas. Com a transferência do Distrito Federal para terras então pertencentes ao Estado de Goiás, a inauguração de Brasília como capital federal e distante apenas 180 km de Goiânia, a explosão demográfica e a expansão urbana que até então vinham ocorrendo foram tão impulsionadas que se tornaram vertiginosas. Em 1980, a população da cidade já era estimada em cerca de 700 mil pessoas. Desde então, no geral, tanto o crescimento demográfico quanto a expansão da área urbana do município de Goiânia se têm feito num ritmo mais lento que outrora. Ainda assim, certas regiões do município, nomeadamente as zonas Noroeste e Sudoeste, apresentaram, entre os anos 1991-2000, taxas de crescimento populacional anual bastante expressivas (9% e 14,5%, respectivamente).[10] O resultado de tais processos vem sendo a periferização do espaço urbano de Goiânia - fenômeno para o qual têm contribuído também os altíssimos índices de crescimento populacional de alguns municípios da região metropolitana.
É de se notar que a qualidade de vida e a urbanização, planejada para a nova capital estadual, foram prejudicadas pelo crescimento demográfico e expansão urbana em razão do que foi citado no parágrafo anterior. Os novos bairros surgidos na periferia de Goiânia jamais desfrutaram dos ideais urbanísticos e da qualidade de vida projetada para seus moradores, da mesma forma que as cidades satélites de Brasília jamais gozaram dos ideais urbanísticos de Oscar Niemeyer e Lúcio Costa.
Como conseqüência do crescimento demográfico e urbano que se tornou descontrolado, tanto devido ao rápido crescimento econômico quanto a outros fatores, dentre eles a transferência da capital federal e a migração da zona rural para a urbana ocorrida em todo o país, o trânsito de Goiânia ficou seriamente prejudicado.
Em setembro de 1987, ocorreu em Goiânia o mais grave acidente radiológico do continente americano. Nesta ocasião, contaminaram-se centenas de pessoas com partículas de Césio-137 liberadas de maneira não premeditada quando dois catadores de lixo retiraram um aparelho de radioterapia de um hospital abandonado na área central da cidade com intuito de vender as peças do mesmo.
O clima predominante em Goiânia é tropical úmido. A temperatura anual média é de 23°C. A estação chuvosa prolonga-se de outubro a abril, ao passo que o período seco vai de maio a setembro. As temperaturas mais baixas são normalmente registradas entre maio e agosto. A primavera é regularmente a estação mais quente do ano.
A temperatura mais baixa já registrada na cidade foi de 1,2°C; a mais alta, de 39,2°C registrada em 17 de outubro de 2007. A média anual de precipitação é de 1.520 mm.
| Temperatura média em Goiânia[11] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mês | Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez | Ano |
| Temperatura média °C | 23,7 | 23,6 | 23,9 | 23,5 | 22,1 | 20,7 | 20,6 | 22,9 | 24,5 | 24,4 | 24,0 | 23,4 | 23.1 |
| Mínima temperatura média °C | 19,7 | 19,7 | 19,5 | 18,5 | 16,0 | 13,7 | 13,2 | 15,0 | 18,1 | 19,5 | 19,6 | 19,7 | 17,7 |
| Máxima temperatura média °C | 29,2 | 29,4 | 30,1 | 30,0 | 29,1 | 28,8 | 29,0 | 31,2 | 31,9 | 31,0 | 29,8 | 29,0 | 29.9 |
| Precipitação média mm | 270,3 | 213,3 | 209,6 | 120,6 | 36,4 | 9,5 | 6,2 | 12,7 | 47,6 | 170,9 | 220,0 | 258,8 | 1.575,9 |
Mantendo uma taxa de arborização de cerca de 30% do seu território, Goiânia dispõe de um bom número de parques municipais, entre eles, o Parque Flamboyant, o Vaca Brava, o Jardim Zoológico, o Areião e o Bosque dos Buritis.
A vegetação natural predominante em Goiânia é de cerrado e consiste de árvores esparsas, de tronco retorcido, bem como de plantas rasteiras.
Do ponto de vista hidrográfico, Goiânia situa-se na Bacia do Rio da Prata, especificamente na micro-bacia hidrográfica formada pelo rio Meia Ponte, o qual é um afluente do rio Paranaíba.
Atravessam a área urbana de Goiânia o rio Meia-Ponte, bem como diversos cursos d'água de menor volume, tais como os córregos Anicuns, Botafogo, Capim-Puba, Cascavel e Macambira.
Goiânia situa-se num importante entroncamento rodoviário brasileiro. A BR-153 corta a periferia da cidade, conectando-a ao norte e ao sul do país. O transporte rodoviário inter-municipal faz-se a partir do Terminal Rodoviário de Goiânia, situado no Centro.
Goiânia dispõe de algumas vias de circulação rápida, mas o trânsito de veículos é congestionado na zona central, no horário de pico. O sistema de transporte público urbano é gerido em conjunto com as prefeituras das demais cidades da região metropolitana e com o governo estadual, restringindo-se a linhas de ônibus urbanos e semi-urbanos.
No geral, o transporte público é bastante deficitário, tendo experimentando graves crises nos últimos anos. Porém, com os novos ônibus que chegaram às ruas no final de 2008 e a construção dos viadutos na Praça Latif Sebba e na Avenida T-63, o transporte passou por uma ligeira melhora.
Goiânia é servida pelo Aeroporto Internacional Santa Genoveva, situado no setor Santa Genoveva, a 8 quilômetros do Centro. É o mais movimentado aeroporto do estado de Goiás.
Umas das opções aventadas para a resolução do problema é construção de um ramal metroferroviário de 15,7 Km de extensão, o qual cortará o centro da cidade no sentido norte-sul.
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Goiânia possui três instituições públicas de ensino superior: a Universidade Federal de Goiás, considerada a melhor universidade goiana, a Universidade Estadual de Goiás e o Centro Federal de Educação Tecnológica de Goiás, CEFET-GO. Destaca-se no ensino superior privado a Universidade Católica de Goiás, considerada a segunda melhor universidade de Goiás.
A cidade de Goiânia abriga quatro equipes profissionais de futebol: Atlético Clube Goianiense, Goiânia Esporte Clube, Goiás Esporte Clube, e Vila Nova Futebol Clube. O maior estádio de futebol da cidade é o Estádio Serra Dourada, de propriedadde do Governo de Goiás. É o maior estádio de futebol do estado e possui capacidade para 54.501 expectadores.
A cidade conta ainda com estádios de menor porte, como o Estádio Olímpico Pedro Ludovico - popularmente conhecido como Estádio Olímpico (Centro), o Estádio Hailé Pinheiro (Serrinha), o estádio Onésio Brasileiro Alvarenga (Vila Nova), e o Estádio Antonio Accioly (Campinas).
A cidade também possui dois grandes ginásios poliesportivos: o Goiânia Arena, com capacidade para 12 mil pessoas; e o Ginásio Rio Vermelho, com capacidade para três mil pessoas.
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Consulado Honorário da Espanha
Vice-Consulado da Itália
Consulado Honorário de Portugal
Consulado Honorário da Romênia
Consulado Honorário de Trinidad e Tobago
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