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Staudruck

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie

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prinzipielle Messeinrichtung für Staudruck, Differenzdruckmessung

Der Staudruck, auch als dynamischer Druck bezeichnet, ist in inkompressiblen Strömungen die Differenz zwischen dem statischen Druck der freien Anströmung und dem in einem Staupunkt wirkenden Gesamtdruck. Der Staudruck kann daher nur mittels Differenzdruckmessung, beispielsweise unter Verwendung einer Prandtlsonde, ermittelt werden.

Durch Messung des Staudrucks kann die Geschwindigkeit der Anströmung bestimmt werden, beispielsweise bei einem Flugzeug mit dem vorne angebrachten Staurohr.

[Bearbeiten] Mathematische Beschreibung

In sehr großer Entfernung vor dem angeströmten Körper herrsche eine parallele, rotationsfreie Anströmung mit der Geschwindigkeit $v_ \infty$ . Der statische Druck betrage $p_ \infty$ , der Gesamtdruck sei $p_0 \$ , die Dichte des strömenden Mediums sei ${\rho} \$ . Dann folgt für eine reibungsfreie, stationäre und inkompressible Strömung aus der Bernoulli-Gleichung, im Staupunkt ( $v_0=0 \$ ):

$\frac{v_ \infty ^2}{2g}+ \frac{p_ \infty}{\rho g} = \underbrace {\frac{v_0^2}{2 g}}_{=0}+ \frac{p_0}{\rho g}$

Das Zeichen ${g} \$ steht für die Erdbeschleunigung.

Der Staudruck $q_ \infty$ ergibt sich aus der Differenz vom Gesamtdruck $p_0 \$ und dem statischen Druck $p_ \infty$ :

$q_ \infty = p_0 - p_ \infty = \frac{\rho}{2}v_ \infty ^2$

[Bearbeiten] Siehe auch

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Staudruck - En savoir plus

Encyclopédie Recherche.fr - Staudruck

Rencontre Staudruck - Articles à la une

"Je rencontre quelques peines, je rencontre beaucoup de joie, c'est parfois une question de chance, souvent une rencontre de choix."

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