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| Stargard Szczeciński | |||||
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| Basisdaten | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Staat: | Polen | ||||
| Woiwodschaft: | Westpommern | ||||
| Landkreis: | Stargard Szczeciński | ||||
| Fläche: | 48 km² | ||||
| Geographische Lage: | 53° 20′ N, 15° 2′ O53.33333333333315.033333333333Koordinaten: 53° 20′ 0″ N, 15° 2′ 0″ O | ||||
| Höhe: | 20 m n.p.m | ||||
| Einwohner: | 70,133 (30. Juni 2008[1]) | ||||
| Postleitzahl: | 73-110 | ||||
| Telefonvorwahl: | (+48) 91 | ||||
| Kfz-Kennzeichen: | ZST | ||||
| Wirtschaft und Verkehr | |||||
| Straße: | DK 10 Lubieszyn ↔ Płońsk | ||||
| DK 20 Stargard ↔ Gdynia | |||||
| DW 106 Rzewnowo ↔ Pyrzyce | |||||
| Schienenweg: | PKP-Linie 202: Stargard–Danzig | ||||
| PKP-Linie 351: Stettin–Posen | |||||
| Nächster int. Flughafen: | Stettin-Gollnow | ||||
| Gemeinde | |||||
| Gemeindeart: | Landgemeinde | ||||
| Gemeindegliederung: | 30 Ortsteile ("Schulzen-ämter"), 45 Ortschaften | ||||
| Fläche: | 318,47 km² | ||||
| Einwohner: | 11.259 () | ||||
| Verwaltung (Stand: 2007) | |||||
| Stadtpräsident: | Sławomir Pajor | ||||
| Adresse: | Stadtverwaltung (Miasto): ul. Rynek Staromiejski 1 Gemeindeverwaltung (Gmina): ul. Rynek Staromiejski 3 73-110 Stargard Szczeciński |
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| Webpräsenz: | www.stargard.pl | ||||
Stargard Szczeciński [ˈstarɡart ʃʧɛˈʨiɲski] (deutsch Stargard in Pommern) ist eine Stadt im polnischen Teil Pommerns. Die Stadt gehört seit 1999 zur Woiwodschaft Westpommern, von 1975 bis 1998 gehörte sie zur Woiwodschaft Stettin.
Inhaltsverzeichnis |
Stargard liegt am Nordrand des fruchtbaren Pyritzer Weizackers am linken Ufer des Flusses Ina (Ihna) in Hinterpommern, etwa 35 Meter über dem Meeresspiegel. Zehn Kilometer westlich liegt der 36 Quadratkilometer große Jezioro Miedwie (Madüsee), Zentrum der Stettiner Seenplatte. In Stargard kreuzen sich die Landesstraßen 10 (droga krajowa 10) von Stettin nach Bydgoszcz und 20 von Stargard nach Danzig. Der Ort ist ein Eisenbahn-Knotenpunkt. Die Hauptstadt der Woiwodschaft Westpommern, Stettin, liegt 32 Kilometer westlich.
Die Stadt teilt sich in folgende Stadtteile auf:
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Stargard ist eine der ältesten pommerschen Städte, schon 1140 wird ein „castrum Stargord“ erwähnt (slawisch stari gord, d.h. alte Burg oder Altstadt). Die Lage der slawischen Burg steht nicht fest. Im 8. Jahrhundert hatte sich einige Kilometer südlich des heutigen Stadtzentrums die slawische Siedlung Osetno entwickelt. In ihrer Nachbarschaft entstand durch Zuwanderung von deutschen Siedlern eine neue Ortschaft, die sich ab 1229 mit einer Wehranlage versehen mit drei Türmen und vier Toren umgab. Der pommersche Herzog Barnim I. verlieh ihr 1253 das Magdeburger Stadtrecht. Sein Nachfolger Bogislaw IV. gewährte der Stadt 1294 als Ausgleich für das von den Polen zerstörte Schloss freie Schifffahrt über die Ihna bis zur Ostsee. Als 1295 Pommern geteilt wurde und Stargard zu Pommern-Wolgast kam, wurde der Stadt das dort vorherrschende lübische Stadtrecht übertragen. Am 8. Juni 1372 wurde in Stargard der Teilungsvertrag von Pommern-Wolgast durch die Herzöge Wratislaw VI. und Bogislaw VI. geschlossen. Stargard selbst war inzwischen unter die Regentschaft von Pommern-Stettin gekommen.
Die Stadt, die sich zu einem bedeutenden Handelsplatz entwickelt hatte, war bereits 1363 der Hanse beigetreten. Gehandelt wurde hauptsächlich mit Getreide. Darüber kam es mit Stettin zu Streitigkeiten, die 1428 so weit eskalierten, dass Stargard von Stettiner Freischärlern überfallen und geplündert wurde. Die Pommernherzöge Bogislaw VIII. und sein Sohn Bogislaw IX. machten in der ersten Hälfte des 15. Jahrhunderts Stargard zu ihrer Residenz. 1524 leitete Johannes Knipstro in Stargard die Reformation ein. Im Dreißigjährigen Krieg verminderte sich der Wohlstand der Stadt durch wechselnde Besetzungen und Kämpfe der Kaiserlichen mit den Schweden.
1635 wurden durch einen Großbrand weite Stadtteile zerstört. Nach dem Aussterben des pommerschen Herzoghauses kam Stargard 1648 durch den Westfälischen Frieden mit Hinterpommern an Brandenburg. Es wurde die Hauptstadt von Hinterpommern, hatte aber schwere Nachteile im Handel wegen der Zölle, die Schweden an der Mündung der Ihna in die Oder erhob. 1657 geriet Stargard zwischen die Fronten des Polnisch-Schwedischen Krieges, Soldaten beider Seiten zogen durch die Stadt. Um 1670 gab es eine Zuwanderung von Hugenotten aus Frankreich. Infolge des Bevölkerungszuwachses wuchs die Stadt über ihren mittelalterlichen Kern hinaus, und es entstanden die Friedrich-Wilhelm-, Luise- und Jobstvorstadt. Die Nachteile des Übergangs der Hauptstadtfunktion an Stettin nach der Annexion Altvorpommerns durch Preußen 1720 konnte durch den nunmehr freien Zugang zur Oder nicht ausgeglichen werden. Anfang des 18. Jahrhunderts lebten in Stargard über 6.000 Menschen. Vorübergehend wurde der Sitz der pommerschen Regierung während der französischen Besetzung Stettins von 1806 bis 1814 unter Blücher als Militärgouverneur wieder nach Stargard zurückverlegt.
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Die preußische Regierung erhob 1818 anlässlich der Reorganisation der Territorialverwaltung Stargard zur Kreisstadt des Kreises Saatzig. Nachdem die Einwohnerzahl auf über 25.000 angestiegen war, erhielt die Stadt zum 1. April 1901 kreisfreien Status, behielt aber das Landratsamt für den Kreis Saatzig. 1846 wurde der Anschluss an die neue Bahnlinie Stettin–Posen hergestellt, dem 1859 die Inbetriebnahme des Eisenbahnausbesserungswerkes folgte. Um Platz für die expandierende Wirtschaft zu schaffen, wurde 1869 die Stadtmauer zu großen Teilen abgerissen. Am Ende des Jahrhunderts hatte sich eine leistungsstarke Industrie angesiedelt, zu der Maschinen-, Lack- und Dachpappenwerke gehörten. Außerdem hatte sich die Provinzialobstbaumschule niedergelassen. Monatlich fanden Vieh- und Pferdemärkte und einmal jährlich ein Leinwandmarkt statt.
Als nach dem Ersten Weltkrieg viele Bewohner der an Polen verlorenen preußischen Provinzen Westpreußen und Posen zuzogen, wurde Stargard in der Amtszeit von Oberbürgermeister Albert Kolbe durch neue Siedlungen an der Peripherie bedeutend erweitert.
Zwischen dem 1. und 3. März 1945 wurden durch sowjetische Bombenangriffe 70 Prozent der Stadt zerstört. Am 4. März 1945 wurde sie von der Roten Armee besetzt und wenige Wochen später unter polnische Verwaltung gestellt. Soweit die deutsche Bevölkerung nicht bereits vor der anrückenden Roten Armee geflüchtet war, wurde sie anschließend vertrieben und durch Zuwanderer aus anderen Landesteilen Polens sowie aus Gebieten östlich der Curzon-Linie ersetzt. In der Nachkriegszeit wurde die Stadt wieder aufgebaut und die wichtigsten Baudenkmäler, wie das Rathaus, wurden restauriert.
Die Stadt Stargard Szczeciński umfasst ein Gebiet von 48 km² mit rund 70.000 Einwohnern. Hierzu gehört außer der Stadt noch die Ortschaft Kluczewo (Klützow).
Trotz der schweren Zerstörungen im Zweiten Weltkrieg und dem folgenden Wiederaufbau, der sich auf die Wahrzeichen der Stadt beschränkte und ansonsten mit zweckmäßiger Blockbebauung auf neuem Straßennetz die historische Struktur der Altstadt zerstörte, erinnern noch zahlreiche Baudenkmäler der Backsteingotik an die Architektur der alten Hansestadt.
Bis 1998 betrieb der Auslandsdienst des polnischen Rundfunks bei 15°7' östlicher Länge und 53°18' nördlicher Breite eine Sendeanlage für Mittelwelle (Sendefrequenz: 1503 kHz, Sendeleistung: 300 kW). die beiden Antennenmaste der Anlage sind inzwischen abgebaut.
Stargard Szczeciński ist Mitglied der Neuen Hanse.
Die Stadt Stargard Szczeciński ist Verwaltungssitz der gleichnamigen Landgemeinde, gehört ihr aber als eigenständige Stadtgemeinde nicht an.
Die Gmina Stargard Szczeciński umfasst eine Fläche von 314,47 km² und zählt 11.415 Einwohner[1].
Angrenzende Nachbargemeinden sind:
Die Gmina Stargard Szczeciński gliedert sich in 30 Ortsteile ("Schulzenämter") bei insgesamt 45 Ortschaften:
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Durch das Gebiet der Gmina Stargard Szczeciński führen zwei Landesstraßen und zwei Woiwodschaftsstraßen:
Durch das Gemeindegebiet verlaufen heute noch vier von früher fünf Bahnstrecken:
Die bis 1945 von den Saatziger Kleinbahnen betriebene Bahnstrecke Stargard - Alt Damerow (Stara Dąbrowa) - Daber (Dobra) hat den Verkehr eingestellt und damit die Bahnstationen Saarow (Żarowo), Lübow (Lubowo) und Mulkentin (Małkocin) im heutigen Gemeindegebiet überflüssig gemacht.
Commons: Stargard Szczeciński – Bilder, Videos und Audiodateien
Städte: Chociwel (Freienwalde) | Dobrzany (Jakobshagen) | Ińsko (Nörenberg) | Stargard Szczeciński (Stargard) | Suchań (Zachan)
Landgemeinden: Dolice (Dölitz) | Kobylanka (Kublank) | Marianowo (Marienfließ) | Stara Dąbrowa (Alt Damerow) | Stargard Szczeciński - Gmina (Stargard - Land)
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