Verkehrsmuseum Frankfurt am Main

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Halle Ost mit K- (links) und L-Triebwagen (rechts)

Eingang des Museums (Westhalle)

Das Verkehrsmuseum Frankfurt am Main (früher: Stadtwerke Verkehrsmuseum Schwanheim) ist ein der Geschichte des städtischen Nahverkehrs in Frankfurt am Main und dem Rhein-Main-Gebiet gewidmetes Museum im Frankfurter Stadtteil Schwanheim. Es ist zugleich Firmenmuseum der Stadtwerke Frankfurt und der Verkehrsgesellschaft Frankfurt (VGF). Es ist ein Bestandteil der Route der Industriekultur Rhein-Main.

[Bearbeiten] Geschichte

Blick von der südlichen Galerie in die Westhalle

C- D- und F-Triebwagen in der Westhalle

Die Fahrzeugsammlung des Museums kann auf eine lange Tradition zurückblicken. Schon vor dem Ersten Weltkrieg wurden ein Trieb- und ein Beiwagen der Frankfurt-Offenbacher Trambahn-Gesellschaft sowie ein Pferdebahnwagen der Frankfurter Trambahn-Gesellschaft vor der Verschrottung bewahrt. Diese drei Fahrzeuge überlebten rein zufällig den Zweiten Weltkrieg und die Nachkriegszeit, da sie unter Planen verborgen im Depot Eckenheim abgestellt waren und von den Straßenbahnern im Laufe der Zeit einfach vergessen wurden. Erst 1950 wurden die Wagen durch den Straßenbahner Ernst Lebek wieder entdeckt.

Der Fund führte zu der Entscheidung, in Zukunft von jeder ausgemusterten Wagenbaureihe ein Exemplar zu erhalten. Ausgemusterte Fahrzeuge wurden in der Hauptwerkstatt mustergültig restauriert und in den beiden Wagenhallen der ehemaligen Frankfurter Waldbahn in Frankfurt-Schwanheim untergestellt. Mit der Zeit entstand dabei eine weltweit einmalige Sammlung, die die Entwicklung der Straßenbahn in Frankfurt nahezu lückenlos dokumentiert.

Öffentlich präsentiert wurden die Fahrzeuge bis in die 1980er Jahre hinein ausschließlich bei besonderen Veranstaltungen, erst am 8. Mai 1984 konnte das heutige Verkehrsmuseum in der Westhalle eröffnet werden. Die benachbarte Osthalle wurde 1987 eröffnet, so dass seitdem eine überdachte Ausstellungsfläche von rund 2200 Quadratmetern zur Verfügung steht.

[Bearbeiten] Der Museumsverein

Da die VGF die anfallenden Kosten für das Museum nicht mehr auf Dauer alleine tragen wollte, wurde zum 1. Mai 2005 der Verein Historische Straßenbahn der Stadt Frankfurt am Main (HSF) gegründet, der den Museumsbetrieb dauerhaft übernommen hat.

[Bearbeiten] Exponate

Alle im Museum ausgestellten Fahrzeuge sind optisch in gutem Zustand, aber gegenwärtig nicht betriebsfähig. Etliche Fahrzeuge sind rollfähig, jedoch darf sich kein Fahrzeug aus eigener Kraft fortbewegen, da die Untersuchungsfristen abgelaufen sind.

Als Fernziel ist in Zusammenarbeit mit der VGF die betriebsfähige Aufarbeitung einzelner Museumsexponate vorgesehen. Auch eine Erweiterung der Westhalle sowie die eventuelle Eröffnung eines weiteren Standortes im Stadtgebiet sind langfristig geplant.

[Bearbeiten] Schienenfahrzeuge

Hinweis: Die Fahrzeuglisten sind sortierbar. Durch das Anklicken eines Spaltenkopfes wird die Liste nach dieser Spalte sortiert, ein zweites Anklicken kehrt die Sortierung um. Durch das Anklicken zweier Spalten hintereinander lässt sich jede gewünschte Kombination erzielen.

Bezeichnung	Baujahr	Hersteller	Herkunft	Standort	Bild
Pferdebahnwagen 167°	1872	Herbrandt	FTG	Westhalle
Triebwagen 8°	1884	Herbrandt/Siemens & Halske	FOTG	Westhalle
Beiwagen 13°	1884	Herbrandt	FOTG	Westhalle
Bn2t-Dampflok Typ Klb-L HOHEMARK	1900	Hagans (Fabriknr. 438)[1]	Frankfurter Lokalbahn	Westhalle
B-Triebwagen 345	1907	Gastell	Städtische Straßenbahn	Westhalle
R-Triebwagen 15	1908	Werdau	Offenbacher Straßenbahn	Westhalle
V-Triebwagen 400	1910	Waggonfabrik Uerdingen	Städtische Straßenbahn	Osthalle
v-Beiwagen 1396	1910	Waggonfabrik Uerdingen	Städtische Straßenbahn	Westhalle
C-Triebwagen 375	1913	Gastell/Talbot	Städtische Straßenbahn	Westhalle
c-Beiwagen 778	1913	Gastell/Talbot	Städtische Straßenbahn	Westhalle
D-Triebwagen 392	1914	Gastell	Städtische Straßenbahn	Westhalle
d-Beiwagen 957	1914	Gastell	Städtische Straßenbahn	Westhalle
Niederflurbeiwagen 1300	1923	Waggonfabrik Uerdingen	Frankfurter Lokalbahn	Westhalle
F-Triebwagen 411	1925	Waggonfabrik Uerdingen	Städtische Straßenbahn	Westhalle
f-Beiwagen 1508	1925	Waggonfabrik Uerdingen	Städtische Straßenbahn	Westhalle
Schneepflug 2329	1937	Hauptwerkstätte	Städtische Straßenbahn	Westhalle
H-Triebwagen 510	1939	Westwaggon	Städtische Straßenbahn	Westhalle
h-Beiwagen 1559	1938	Waggonfabrik Uerdingen	Städtische Straßenbahn	Westhalle
J-Triebwagen 580	1947	Fuchs	Städtische Straßenbahn	Osthalle
i-Beiwagen 1468	1946	Waggonfabrik Uerdingen	ex Duisburger Straßenbahn	Osthalle
K-Triebwagen 104	1954	Credé	Städtische Straßenbahn	Osthalle
k-Beiwagen 1725	1955	Fuchs	Städtische Straßenbahn	Osthalle
ka-Beiwagen 1684	1953	Fuchs, Umbau Düwag 1963	Städtische Straßenbahn	Osthalle
L-Triebwagen 236	1956	Düwag	Städtische Straßenbahn	Osthalle
l-Beiwagen 1219	1955	Düwag	Städtische Straßenbahn	Osthalle
U1-Stadtbahnwagen 1001	1965	Düwag	Städtische Straßenbahn	Osthalle

° Dauerleihgabe des Historischen Museums Frankfurt

[Bearbeiten] Straßenfahrzeuge

Bezeichnung	Baujahr	Hersteller	Herkunft	Standort	Bild
Hilfsgerätewagen III	1951	Büssing 8000 R 10	Städtische Straßenbahn	Westhalle
Stadtlinienbus Nr. 302	1963	Büssing/Düwag GBS 165-1	Städtische Straßenbahn	Westhalle
Oberleitungsbus Nr. 55	1963	Büssing/Ludewig/Kiepe	Stadtwerke Offenbach	Westhalle
Stadtlinienbus Nr. 12	1964	Büssing Senator	Städtische Straßenbahn	Westhalle

[Bearbeiten] Weitere Altfahrzeuge

Das Museum bietet im gegenwärtigen Zustand keinen weiteren Aufstellplatz für weitere ausgemusterte Fahrzeuge. Diese sind derzeit nicht für Besucher zugänglich an verschiedenen Standorten der VGF abgestellt. Von den seit 1995 ausgemusterten Großraumwagen blieben mehrere Exemplare betriebsfähig erhalten. Sie sind im Betriebshof Gutleut stationiert und können für Sonderfahrten gemietet werden.

[Bearbeiten] Schienenfahrzeuge

Bezeichnung	Baujahr	Hersteller	Herkunft	Standort	Bild
Wagen 2, ohne Fahrgestell	1899	Bröker	ehemalige Bad Homburger Straßenbahn	Wagenhalle Neu-Isenburg
Akkulok 2020	1926	Maffei/Schwartzkopff	Stadtwerke Frankfurt	Wagenhalle Oberursel-Bommersheim
K-Triebwagen 476	1951	Düwag	Historische Straßenbahn der Stadt Frankfurt am Main	Eckenheimer Depot
L-Triebwagen 124 (ex 224)	1956	Düwag	Stadtwerke Frankfurt	Betriebshof Gutleut
l-Beiwagen 1242	1956	Düwag	Stadtwerke Frankfurt	Betriebshof Gutleut
M-Triebwagen 102 (ex 602)	1959	Düwag	Stadtwerke Frankfurt	Betriebshof Gutleut
m-Beiwagen 1804	1959	Düwag	Stadtwerke Frankfurt	Betriebshof Gutleut
N-Triebwagen 112 (ex 812)	1963	Düwag	Stadtwerke Frankfurt	Betriebshof Gutleut
O-Triebwagen 111 (ex 902)	1969	Düwag	Stadtwerke Frankfurt	Wagenhalle Neu-Isenburg
O-Triebwagen 110 (ex 908)	1969	Düwag	Stadtwerke Frankfurt	Betriebshof Gutleut
Pt-Triebwagen 190 (ex 690)	1973	Düwag	Stadtwerke Frankfurt	Betriebshof Gutleut

[Bearbeiten] Straßenfahrzeuge

Bezeichnung	Baujahr	Hersteller	Herkunft	Standort	Bild
Standardlinienbus 434	1979	Mercedes-Benz O 305	Stadtwerke Frankfurt	Betriebshof Rebstock
Gelenk-Standardlinienbus 330	1982	Mercedes-Benz O 305G	Historische Straßenbahn der Stadt Frankfurt am Main	Betriebshof Höchst

[Bearbeiten] Weitere Exponate

Neben den kompletten Fahrzeugen sind in dem Verkehrsmuseum auch verschiedene Exponate zu sehen, die mit dem Betrieb der Fahrzeuge im Zusammenhang stehen. Auf dem Freigelände zwischen den beiden Museumshallen sind außerdem Signalanlagen und verschiedene Mustergleise zu sehen.

Schienenschweißung	Musterschweißung	Weiche einer Schlitzrohrfahrleitung der FOTG	Rosetten für die Befestigung von Oberleitungen
Drehgestell eines L-Triebwagens	Büssing Busmotor und Getriebe von 1964	U-Bahn Stellwerkspult	Strassenbahn-Zielanzeiger
Schrauben- und Trompetenkupplung an der Dampflokomotive HOHEMARK

[Bearbeiten] Einzelnachweise

1. ↑ erhaltene Lokomotiven aus der Maschinenfabrik Christian Hagans

[Bearbeiten] Literatur

• Arbeitsgemeinschaft Blickpunkt Straßenbahn e.V. Berlin: Straßenbahnatlas 2005 Deutschland. Berlin, 2005. ISBN 3-926524-24-3
• Thomas Hanna-Daoud (Red.): Nahverkehr in Frankfurt. Trambahn, U-Bahn, S-Bahn, Omnibus, Eisenbahn. Strassenbahn-Nahverkehr special. Nr. 7. GeraMond, München 2000. ISBN 3-89724-010-6
• Dieter Höltge, Günter H. Köhler: Straßen- und Stadtbahnen in Deutschland. 2. Auflage. 1: Hessen, EK-Verlag, Freiburg 1992, ISBN 3-88255-335-9.  (enthält eine vollständige Fahrzeugliste)
• Günter H. Köhler: Post und Tram Bühl 1998, ISBN 3-934873-99-5
• Jens Krakies, Frank Nagel; Stadt Frankfurt am Main (Hrsg.): Stadtbahn Frankfurt am Main: Eine Dokumentation. 2. Auflage. Frankfurt am Main 1989, ISBN 3-923907-03-6.  (Standardwerk zur U-Bahn und ihrer Baugeschichte)
• Horst Michelke, Claude Jeanmaire: 100 Jahre Frankfurter Straßenbahnen: 1872 – 1899 – 1972., 1. Auflage, Villigen AG, Brugg/Schweiz 1972, ISBN 3-85649-018-3
• Robert Schwandl: Frankfurt Stadtbahn Album - The Frankfurt Light Rail Network + S-Bahn (zweisprachig), 1. Auflage, Robert Schwandl Verlag, Berlin 2008, ISBN 978-3-936573-21-3
• Walter Söhnlein, Jürgen Leindecker: Die Frankfurter Lokalbahn und ihre Elektrischen Taunus-Bahnen., GeraMond, München 2000, ISBN 3-932785-04-5
• Stadt Frankfurt am Main (Hrsg.): Gesamtverkehrsplan Frankfurt am Main, Ergebnisbericht 2004' (Download, PDF ca. 25 MB). Studie im Auftrag des Stadtplanungsamts zur zukünftigen Entwicklung Frankfurter Verkehrsnetze.
• Anton Wiedenbauer/Hans-Jürgen Hoyer: Fahrt in die Zukunft - Die Geschichte der Frankfurter Straßenbahn, Frankfurt 1968

[Bearbeiten] Weblinks

•  Commons: Verkehrsmuseum Frankfurt am Main – Bilder, Videos und Audiodateien
• Offizielle Seite der VGF zum Verkehrsmuseum
• Homepage des Museumsvereins
• Tramrider - Historische Streckenkarten seit 1872

Straßenbahnen in Frankfurt und im Rhein-Main-Gebiet

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50.0822222222228.5813888888889Koordinaten: 50° 4′ 56″ N, 8° 34′ 53″ O

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