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Skånetrafiken ist eine Verwaltungseinheit des Provinziallandtages Schonen, die in der südschwedischen Provinz Schonen für den öffentlichen Personennahverkehr verantwortlich ist. Sie ist für Planung, Auftragsvergabe und Marketing verantwortlich, betreibt aber selbst keine Verkehrslinien, sondern vergibt diese in einem öffentlichen Ausschreibungsverfahren an unterschiedliche Verkehrsunternehmen.
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Der gesamte Schienenverkehr in der Region Schonen wird im Auftrag von Skånetrafiken betrieben. Dazu gehören der Pågatåg, der den Schienenpersonennahverkehr in Schonen bedient, und der Öresundståg, der den Großraum Kopenhagen über die Öresundbrücke mit Schonen verbindet. Die Pågatåg verkehren von Malmö aus nach Simrishamn über Ystad, über Lund nach Höör, nach Ängelholm über Landskrona und Helsingborg sowie über Billeberga nach Helsingborg und von Helsingborg nach Åstorp über Bjuv. Skånetrafiken beteiligte sich auch am Kustpilen-Verkehr.
Der Verkehrsbereich Bahn steht mit etwa 25 Millionen Reisen für ungefähr 1/4 des öffentlichen Personenverkehrs.
Bis zum Juni 2007 wurde der Betrieb von den schwedischen Staatlichen Eisenbahnen durchgeführt, seither ist Arriva Betreiber.
Lokale und regionale Buslinien in Schonen werden ebenfalls im Auftrag von Skånetrafiken durch verschiedene Busunternehmen wie Bergkvarabuss oder Swebus AB betrieben.
Lokale Buslinien (Stadtbusse) gibt es in 10 Städten. Sie befördern etwa 50 Millionen Fahrgäste jährlich, was etwa 50% des gesamten Personenverkehrsaufkommen im ÖPNV ausmacht.
Etwa 120 regionale Buslinien verbinden die verschiedenen Orte in Schonen miteinander. Größere Orte werden durch Expressbusse miteinander verbunden.
Hauptartikel: Oberleitungsbus Landskrona
In der Stadt Landskrona gibt es den einzigen Obusbetrieb in Schweden. Die Linie führt vom Bahnhof in die Innenstadt und ist rund drei Kilometer lang. Da eine Straßenbahn als zu teuer und eine konventionelle Buslinie als zu unattraktiv angesehen wurde, begann man am 30. Januar 2003 mit dem Bau der Strecke, und zwar 39 Jahre nachdem der letzte Obus in Schweden, genauer gesagt in Göteborg, seinen Dienst eingestellt hatte. Der Linienverkehr startete am 15. September.
