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Die Schwebefähre Osten–Hemmoor ist eine Schwebefähre im Landkreis Cuxhaven. Sie überquert die Oste zwischen Osten und Hemmoor. Sie gehört zum Verlauf der Deutschen Fährstraße und befindet sich an der Bundesstraße 495, der direkten Verbindung zur Elbfähre Glückstadt–Wischhafen und damit nach Schleswig-Holstein und Skandinavien.
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Das Verkehrswesen wurde durch die zunehmende Motorisierung völlig umgestaltet und eine Verlagerung der Transportgüter von Schiff und Eisenbahn erfolgte auf Lastkraftwagen und somit auf die Landstraße. Die Prahmfähre war diesen erhöhten Anforderungen nicht mehr gewachsen. Zudem wurde der Verkehrsfluss durch schwankende Wasserstände, Stürme und Eisgang im Winter gestört.
Es wurde in der Gemeinde Osten überlegt, die Prahmfähre durch eine feste Brücke mit Drehöffnung zu ersetzen. Es stellte sich aber heraus, dass eine Drehbrücke zu hohe Baukosten erfordern würde. Da zu dieser Zeit noch reger Schiffsverkehr auf der Oste herrschte, würde eine Drehbrücke erhebliche Zeitverluste für den Straßenverkehr bedeuten, da der Schiffsverkehr Vorfahrt hat.
Am 10. Mai 1899 wurde der Beschluss gefasst, eine Schwebefähre zu bauen, die witterungsunabhängig den Straßenverkehr über die Oste befördern konnte. Sie sollte auch so hoch gebaut werden, dass selbst noch Segelschiffe gefahrlos unter ihr durchfahren können.
Nach verschiedenen Verhandlungen, mit Maschinenfabriken und Brückenbaugesellschaften, wurde der Auftrag für den Bau der Eisenkonstruktion und der Fundamente an die Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg, Werk Gustavsburg (MAN) vergeben. Mit der Ausführung der elektrischen Anlage wurde die Allgemeine Elektrizitäts-Gesellschaft Berlin (AEG) beauftragt. Als Bauleiter wurde der Diplom-Ingenieur Pinette aus Berlin eingestellt.
Die am 10. Juli 1908 festgelegten Bautermine konnten beim Bau der Schwebefähre nicht eingehalten werden. Danach sollten die Pfeiler bis zum 15. November 1908 fertiggestellt, die ganze Fähre am 1. Juli 1909 betriebsfertig sein. Da sich der Baubeginn bis zum Frühjahr 1909 hinzog, konnte das Bauwerk erst am 1. Oktober 1909 seiner Bestimmung übergeben werden. An diesem Tage fand auf dem Basbecker Ufer eine Einweihungsfeier statt, zu der vom Oberpräsidenten der Provinz angefangen alle prominenten Vertreter der Verwaltung usw. eingeladen wurden, allerdings nicht alle erschienen waren.
Im Jahre 1966 wurde der untere Teil der Fährgondel erneuert, infolge des technischen Überwachungsbefundes (TÜV). Nachdem die in den Jahren 1969–1974 erbaute Brücke bei Osten für die Bundesstraße 495 am 30. Mai 1974 für den Verkehr freigegeben war, ist am Tage darauf die Fähre für den öffentlichen Verkehr stillgelegt worden. Im Jahr darauf übernahm der Kreis Land Hadeln die Schwebefähre als Eigentum. In den Jahren 1975/76 ist das Fährgerüst gründlich überholt, nach Sandstrahlung und Farbanstrich für etwa zehn Jahre konserviert worden.
Am 17. Oktober 1975 wurde im Hotel „Fährkrug“ zu Osten die „Fördergesellschaft zur Erhaltung der Schwebefähre Osten e.V.“ gegründet. Der Landeskonservator bei der Regierung in Lüneburg stellte fest, dass die Schwebefähre („Schwebebahn“) in Osten ein »technisches Baudenkmal« ist.
Der Kreistag fasste in seiner Sitzung vom 23. Juni 1975 den Beschluss, die „Schwebebahn Osten“ als technisches Baudenkmal in die Trägerschaft (Eigentum) des Kreises Land Hadeln zu übernehmen, der mittlerweile im Landkreis Cuxhaven aufgegangen ist.
Nach einer größeren Stilllegungs- und Sanierungsphase von 2001 bis 2006 steht die Schwebefähre Osten–Hemmoor für touristische Fahrten bereit. Sie ist ein sehr beliebtes Ausflugsziel und zum Wahrzeichen der gesamten Region des Ostelandes und der Deutschen Fährstraße geworden. Im Jahre 2009, dem Jahr der Oste, wird die Schwebefähre 100 Jahre alt. Dieses Jubiläum wird mit einer großen Jubiläumsfeier vom 1. bis 4. Oktober 2009 gefeiert.
53.6942299.183181Koordinaten: 53° 41′ 39″ N, 9° 10′ 59″ O
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