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Als Nordharznetz werden die Bahnstrecken Halberstadt–Magdeburg, Halberstadt–Thale, Halberstadt–Halle (Saale), Halberstadt–Heudeber-Danstedt, Heudeber-Danstedt–Vienenburg und Könnern–Bernburg (Saale) bezeichnet.
Die meisten Zugleistungen werden von Veolia Verkehr Sachsen-Anhalt erbracht. Der Verkehrsvertrag mit dem Land läuft bis 2017. Auf der Strecke werden auch noch Güterverkehrsleistungen erbracht, die sich aber hauptsächlich auf die Kalkabfuhr aus dem Harz beschränken. In den letzten Jahren wurde der Personenverkehr vom Land Sachsen-Anhalt, besonders unter Verkehrsminister Karl-Heinz Daehre, auf einigen Strecken eingestellt. So auf der Rübelandbahn, auf der Strecke Quedlinburg–Aschersleben, Heudeber–Osterwieck, Halberstadt–Dedeleben.
Momentan wird der Bahnhof Halberstadt als Dreh- und Angelpunkt des Nordharznetzes umgebaut. Er erhält moderne Bahnsteige und es wird ein elektronisches Stellwerk errichtet, von dem aus einmal die gesamte Strecke Halberstadt–Vienenburg gesteuert werden soll. Die Strecke soll als ÖPNV-Musterstrecke für Neigetechnik umgerüstet werden, wie es schon Ende der 1990er Jahre mit der Strecke Halberstadt–Halle geschah.
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