James Hunt

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Dieser Artikel behandelt des britischen Autorennfahrer James Hunt. Zu weiteren Personen dieses Namens siehe James Hunt (Begriffsklärung)

James Hunt

the United Kingdom
Fahrerweltmeisterschaft
Erster Grand Prix	Monaco 1973
Letzter Grand Prix	Monaco 1979
Teams
1973-1975 Hesketh · 1976-1978 McLaren · 1979 Walter Wolf Racing
Statistik
Rennen Poles Podien Siege 92 14 23 10
Schnellste Runden	8
Führungsrunden	665 Runden über 3341 km
WM-Titel	1 (1976)
WM-Punkte	179

James Simon Wallis Hunt (* 29. August 1947 in Epsom; † 15. Juni 1993 in Wimbledon) war ein britischer Automobilrennfahrer.

Der größte Erfolg von Hunt war der Gewinn der Formel-1-Weltmeisterschaft 1976.

Hunt fuhr zunächst in der Formel 3 und erwarb dort wegen einiger spektakulärer Unfälle den Spitznamen „Hunt the shunt“. Von 1973 bis 1979 fuhr Hunt in der Formel 1 für Hesketh und McLaren und errang dabei 10 Grand-Prix Siege. Hunt löste am 10. September 1978 beim Grand Prix in Monza eine Massenkarambolage aus, in deren Folge Ronnie Peterson verstarb. Hunt fand danach nicht wieder zu der alten Form zurück. Nach seiner aktiven Laufbahn wurde er 1980 Formel-1-Reporter bei der BBC.

Hunt war bekannt durch seine exzessive Lebensweise: Mit seiner markanten blonden Haarmähne - die an das schwedischen Tennis-Idol Björn Borg erinnerte - war der hochaufgeschossene Kettenraucher und bekennende Trinker, welcher die Marotte besaß seine Schuhe an den Spitzen stets aufzuschneiden, im Fahrerlager dank der ihn umlagernden Groupies nie zu übersehen und galt als „letzter bunter Hund“ (Zitat Niki Lauda) der Formel 1. Hunt war zweimal verheiratet. Seine erste Frau, Suzy, trennte sich aufgrund seiner Lebensweise von ihm und heiratete Richard Burton. Mit seiner zweiten Frau, von der er ebenfalls geschieden war, hatte er zwei Söhne. Sein Sohn David war Anfang der 90er in der Formel 1 bei Lotus tätig.

James Hunt starb an einem Herzinfarkt.

[Bearbeiten] Weltmeistertitel

1976

• Team: Marlboro Team McLaren
• Fahrzeug: McLaren M23B
• WM-Punkte: 69
• WM-Platzierung: 1.
• Teamkollege Jochen Mass

Datum	GP	Training	Resultat	Anmerkung	Schnellste Runde
25.01.	Brazil Brasilien (Interlagos)	1	Ausfall	Drosselklappe blockierte/Unfall	-
06.03.	South Africa 1928-1994 Südafrika (Kyalami)	1	2	-	-
28.03.	the United States USA (Long Beach)	3	Ausfall	Kollidiert mit Patrick Depailler	-
02.05.	Spain Spanien (Jarama)	1	1	-	-
16.05.	Belgium (civil) Belgien (Zolder)	3	Ausfall	Kraftübertragung	-
30.05.	Monaco Monaco (Monte-Carlo)	14	Ausfall	Dreher/Motorschaden	-
13.06.	Sweden Schweden (Anderstorp)	8	5	-	-
04.07.	France Frankreich (Paul Ricard)	1	1	-	-
18.07.	the United Kingdom Großbritannien (Brands Hatch)	2	Disqualifiziert	DQ wegen Startens mit dem Ersatzwagen	-
01.08.	Germany Deutschland (Nürburgring)	1	1	-	-
15.08.	Austria Österreich (Österreichring)	1	4	-	?. 1'35.91 min/ 221,81 km/h
29.08.	the Netherlands Niederlande (Zandvoort)	2	1	-	-
12.09.	Italy Italien (Monza)	25	Ausfall	Dreher	-
03.10.	Canada Kanada (Mosport Park)	1	1	-	-
10.10.	the United States USA (Watkins Glen)	1	1	-	53. 1'42.851 min/ 190,236 km/h
24.10.	Japan Japan (Fuji)	2	3	Boxenstopp wegen Strukturverlust des Reifens eingelegt	-

[Bearbeiten] Grand-Prix-Siege

[Bearbeiten] Literatur

• James Hunt, Eoin Young: Allem zum Trotz, Motorbuch Verlag : Stuttgart ISBN 3-87943-551-0

James Hunt (Rennfahrer) - En savoir plus

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