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Jaguar XK 140

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Jaguar XK 140, (1954)

Der Jaguar XK 140 war ein zweisitziger Roadster, den Jaguar 1954 als Nachfolger des Jaguar XK 120 auf den Markt brachte.

Die Modelle Jaguar XK 140 OTS (Open Two Seater), FHC (Fixed Head Coupé) und DHC (Drop Head Coupé) besaßen einen Sechszylinder-Reihenmotor mit 3442 cm³ Hubraum und 190 bhp oder (mit einem „C“-Zylinderkopf) 210 bhp. Die leistungsstärkere Ausführung war nur in Verbindung mit der Zusatzausstattung „Special Equipment“ erhältlich, die man jedoch auch mit dem einfacheren Motor bestellen konnte. Über ein Viergang-Getriebe (auf Wunsche mit Overdrive) mit Mittelschaltung trieb dieser die Hinterräder an. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei gut 200 km/h. Für amerikanische Kunden gab es im Fixed Head Coupé und im Drophead Coupé auch ein Dreigang-Automatikgetriebe von Borg-Warner. Die Karosserien wurden mit nur wenigen Änderungen vom Vorgänger übernommen.

Innerhalb von drei Jahren wurden insgesamt 3347 Roadster OTS, 2797 Coupés FHC und 2740 Cabriolets DHC hergestellt.

Im Jahre 1957 wurde der XK 140 vom Jaguar XK 150 abgelöst.

[Bearbeiten] Quellen

Schrader, Halwart: Typenkompass Jaguar - Personenwagen seit 1931, Motorbuch-Verlag, Stuttgart (2001), ISBN 3-613-02106-4

Stertkamp, Heiner: Jaguar - Die komplette Chronik von 1922 bis heute, 2. Auflage, Heel-Verlag (2006), ISBN 3-89880-337-6

Zeitschrift „Oldtimer Markt“, Ausgabe August 2006, ISSN 0943-7320

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