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Großer Preis von Brasilien 2004
Autódromo Internacional Nelson Piquet
Als Großer Preis von Brasilien wurde erstmals in der Saison 1973 ein Formel-1-Rennen auf der Rennstrecke Autódromo José Carlos Pace zwölf Kilometer außerhalb von São Paulos Stadtkern im Stadtbezirk Parelheiros ausgetragen. Nach ihrer Lage zwischen zwei Stauseen wird die Rennstrecke auch Interlagos genannt. Bis 1977 fand das Rennen dort regelmäßig jährlich statt.
Im Jahr 1978 und von 1981 bis 1989 war der Rennkurs Autódromo Internacional Nelson Piquet in Rio de Janeiro regelmäßiger Austragungsort.
Dagegen werden 1979 und 1980 sowie wieder regelmäßig seit 1990 bis heute die Formel-1-Rennen um den Großen Preis von Brasilien wieder auf dem Kurs von Interlagos veranstaltet.
| Saison |
Pole |
Schnellste Runde |
Platz 1 |
Platz 2 |
Platz 3 |
| Fahrer |
Zeit |
Fahrer |
Zeit |
| Autódromo José Carlos Pace, São Paulo |
| 1973 |
R. Peterson |
2:30,500 |
E. Fittipaldi/D. Hulme |
2:35,0 |
E. Fittipaldi |
J. Stewart |
D. Hulme |
| 1974 |
E. Fittipaldi |
2:32,97 |
C. Regazzoni |
2:36,05 |
E. Fittipaldi |
C. Regazzoni |
J. Ickx |
| 1975 |
J. P. Jarier |
2:29,880 |
J. P. Jarier |
2:34,160 |
C. Pace |
E. Fittipaldi |
J. Mass |
| 1976 |
J. Hunt |
2:32,50 |
J. P. Jarier |
2:35,07 |
N. Lauda |
P. Depailler |
T. Pryce |
| 1977 |
J. Hunt |
2:30,11 |
J. Hunt |
2:34,55 |
C. Reutemann |
J. Hunt |
N. Lauda |
| Autódromo Internacional Nelson Piquet, Rio de Janeiro |
| 1978 |
R. Peterson |
1:40,45 |
C. Reutemann |
1:43,07 |
C. Reutemann |
E. Fittipaldi |
N. Lauda |
| Autódromo José Carlos Pace, São Paulo |
| 1979 |
J. Laffite |
2:23,07 |
J. Laffite |
2:28,76 |
J. Laffite |
P. Depailler |
C. Reutemann |
| 1980 |
J. P. Jabouille |
2:21,40 |
R. Arnoux |
2:27,31 |
R. Arnoux |
E. de Angelis |
A. Jones |
| Autódromo Internacional Nelson Piquet, Rio de Janeiro |
| 1981 |
N. Piquet |
1:35,079 |
M. Surer |
1:54,302 |
C. Reutemann |
A. Jones |
R. Patrese |
| 1982 |
A. Prost |
1:28,888 |
A. Prost |
1:37,016 |
A. Prost |
J. Watson |
N. Mansell |
| 1983 |
K. Rosberg |
1:34,526 |
N. Piquet |
1:39,829 |
N. Piquet |
N. Lauda |
J. Laffite |
| 1984 |
E. de Angelis |
1:28,392 |
A. Prost |
1:36,499 |
A. Prost |
K. Rosberg |
E. de Angelis |
| 1985 |
M. Alboreto |
1:27,768 |
A. Prost |
1:36,702 |
A. Prost |
M. Alboreto |
E. de Angelis |
| 1986 |
A. Senna |
1:25,501 |
N. Piquet |
1:33,546 |
N. Piquet |
A. Senna |
J. Laffite |
| 1987 |
N. Mansell |
1:26,128 |
N. Piquet |
1:33,861 |
A. Prost |
N. Piquet |
S. Johansson |
| 1988 |
A. Senna |
1:28,096 |
G. Berger |
1:32,943 |
A. Prost |
G. Berger |
N. Piquet |
| 1989 |
A. Senna |
1:25,302 |
R. Patrese |
1:32,507 |
N. Mansell |
A. Prost |
M. Gugelmin |
| Autódromo José Carlos Pace, São Paulo |
| 1990 |
A. Senna |
1:17,277 |
G. Berger |
1:19,899 |
A. Prost |
G. Berger |
A. Senna |
| 1991 |
A. Senna |
1:16,392 |
N. Mansell |
1:20,436 |
A. Senna |
R. Patrese |
G. Berger |
| 1992 |
N. Mansell |
1:15,703 |
R. Patrese |
1:19,490 |
N. Mansell |
R. Patrese |
M. Schumacher |
| 1993 |
A. Prost |
1:15,866 |
M. Schumacher |
1:20,024 |
A. Senna |
D. Hill |
M. Schumacher |
| 1994 |
A. Senna |
1:15,962 |
M. Schumacher |
1:18,455 |
M. Schumacher |
D. Hill |
J. Alesi |
| 1995 |
D. Hill |
1:20,081 |
M. Schumacher |
1:20,921 |
M. Schumacher |
D. Coulthard |
G. Berger |
| 1996 |
D. Hill |
1:18,111 |
D. Hill |
1:21,547 |
D. Hill |
J. Alesi |
M. Schumacher |
| 1997 |
J. Villeneuve |
1:16,004 |
J. Villeneuve |
1:18,397 |
J. Villeneuve |
G. Berger |
O. Panis |
| 1998 |
M. Häkkinen |
1:17,092 |
M. Häkkinen |
1:19,337 |
M. Häkkinen |
D. Coulthard |
M. Schumacher |
| 1999 |
M. Häkkinen |
1:16,568 |
M. Häkkinen |
1:18,448 |
M. Häkkinen |
M. Schumacher |
H-H. Frentzen |
| 2000 |
M. Häkkinen |
1:14,111 |
M. Schumacher |
1:14,755 |
M. Schumacher |
G. Fisichella |
H.-H. Frentzen |
| 2001 |
M. Schumacher |
1:13,780 |
R. Schumacher |
1:15,693 |
D. Coulthard |
M. Schumacher |
N. Heidfeld |
| 2002 |
J. P. Montoya |
1:13,114 |
J. P. Montoya |
1:16,079 |
M. Schumacher |
R. Schumacher |
D. Coulthard |
| 2003 |
R. Barrichello |
1:13,807 |
R. Barrichello |
1:22,032 |
G. Fisichella |
K. Räikkönen |
F. Alonso |
| 2004 |
R. Barrichello |
1:10,645 |
J. P. Montoya |
1:11,473 |
J. P. Montoya |
K. Räikkönen |
R. Barrichello |
| 2005 |
F. Alonso |
1:11,988 |
K. Räikkönen |
1:12,268 |
J. P. Montoya |
K. Räikkönen |
F. Alonso |
| 2006 |
F. Massa |
1:10,680 |
M. Schumacher |
1:12,162 |
F. Massa |
F. Alonso |
J. Button |
| 2007 |
F. Massa |
1:11,931 |
K. Räikkönen |
1:12,445 |
K. Räikkönen |
F. Massa |
F. Alonso |
| 2008 |
F. Massa |
1:12,368 |
F. Massa |
1:13,736 |
F. Massa |
F. Alonso |
K. Räikkönen |
| 2009 |
R. Barrichello |
1:19,576 |
M. Webber |
1:13,733 |
M. Webber |
R. Kubica |
L. Hamilton |
Die Veranstalter lassen immer wieder nationale Sportgrößen das Rennen mit der schwarz-weiß karierten Flagge abwinken. 2001 war es der Fußballspieler Pelé, 2009 konnte Felipe Massa, wenn auch aus gesundheitlichen Gründen nicht im Rennwagen, dann doch auf dem Zielrichterpodest das Rennen beenden.
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