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  Sossenheim |
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| Koordinaten | 50° 7′ 8″ N, 8° 33′ 57″ O50.1188888888898.5658333333333Koordinaten: 50° 7′ 8″ N, 8° 33′ 57″ O | |
| Fläche | 5,97 km² | |
| Einwohner | 15.713 | |
| Bevölkerungsdichte | 2632 Einwohner/km² | |
| Postleitzahl | 65936 | |
| Vorwahl | 069 | |
| Website | Website | |
| Gliederung | ||
| Ortsbezirk | 6 – West | |
| Stadtbezirke |
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| Verkehrsanbindung | ||
| Autobahn |   |
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| Regionalbahn | 13 | |
| Bus | 50 55 56 58 n1 | |
Sossenheim ist seit 1928 Stadtteil von Frankfurt am Main.
Es liegt im Nordosten des Ortsbezirks Frankfurt-West und bildet einen Teil der Nordwest-Grenze der Stadt Frankfurt am Main. Die anliegenden Stadtteile und Gemeinden sind im Westen Frankfurt-Unterliederbach und Frankfurt-Höchst, im Norden Eschborn, im Osten Frankfurt-Rödelheim und im Süden Frankfurt-Griesheim und Frankfurt-Nied.
Inhaltsverzeichnis |
Der Stadtteil mit vielen Wohn-Siedlungen aus den 1970er Jahren liegt direkt an der Bundesautobahn 66 im Norden und an der Bundesautobahn 5 im Osten. Durch das östliche Sossenheim hindurch läuft die Bundesautobahn 648. Von vielen Autofahrern, vor allem aus dem angrenzenden Eschborn, wird der Stadtteil als Durchgang verwendet.
Sossenheim ist nicht an das S- und U-Bahn-Netz angeschlossen, sondern nur von Rödelheim, Höchst oder Eschborn mit dem Bus zu erreichen. Mit öffentlichen Verkehrsmitteln gelangt man von Sossenheim in ca. 30 Minuten zum Frankfurter Hauptbahnhof.
Der Bahnhof Sossenheim liegt am südwestlichen Rand des Stadtteils an der Sodener Bahn und wird von der Regionalbahnlinie 13 bedient. Bis 1997 verkehrte dort die S-Bahnlinie S3. Das Gewerbegebiet Wilhelm-Fay-Straße ist über die S-Bahn-Station Eschborn-Süd an das Schnellbahnnetz angeschlossen.
Sossenheim soll durch mehrere Haltepunkte durch die zukünftige Regionaltangente West erschlossen werden. Außer dem bereits bestehenden Sossenheimer Bahnhof ist jeweils eine Station an der Dunant-Siedlung sowie in der Nähe des historischen Ortskerns angedacht; geplant ist letztere Station am Ende der Michaelstraße. Eine Bürgerinitiative aus dem Stadtteil kämpft gegen den Verlauf der Strecke auf Sossenheimer Gebiet; der geplante Haltepunkt sei sowieso viel zu weit vom Ortskern entfernt. Der Haltepunkt solle deswegen auf Eschborner Gebiet nördlich der Autobahn verschoben werden, den die Fahrgäste dann über einen Fußgängertunnel unter der oder eine Fußgängerbrücke über die dort zehnstreifige Autobahn erreichen sollten.
Sossenheim hatte Ende September 2007 15 713 Einwohner.
Auf dem Sossenheimer Friedhof ist der durch zahlreiche Portraits und Gemälde zur Frankfurter Schirn bekannte Maler Wilhelm Runze (1887–1973) begraben.
Die Nothelfer-Kapelle am Ortsausgang Richtung Höchst wurde 1755 erstmals unter Pfarrer Johann Peter Becker errichtet. 1883 erfolgt durch Pfarrer Jakob Mitnacht unter der Mithilfe vieler Bürger des Stadtteils der Wiederaufbau in neugotischem Stil. Sie dient als Flurkapelle bei Prozessionen und zur Anrufung der 14 Nothelfer.
Chlodwig Poth dokumentierte das wilde Architekturgemisch in Sossenheim in der Bilderreihe Last Exit Sossenheim, die er von 1990 bis zu seinem Tod 2004 allmonatlich in der Satirezeitschrift Titanic veröffentlichte. Vor dem Hintergrund Sossenheimer Schauplätze zeichnete er darin anonyme Zeitgenossen, denen er Gedanken und Dialoge zuschrieb. Die Ideen dazu kamen teilweise aus Gesprächsfetzen, die er beispielsweise bei Busfahrten mithörte respektive mitanhören musste, wie er selbst erklärte.
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