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Daimler-Benz LG315/46 - Netencyclo Enzyklopädie : Daimler-Benz LG315/46
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Daimler-Benz LG315/46

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Der Daimler-Benz LG 315/46/4×4 wurde in den 1950er und 1960er Jahren als geländegängiger LKW der 5-Tonnen-Klasse in größeren Stückzahlen von der Bundeswehr beschafft. Der LG 315 gehörte zu den Fahrzeugen der ersten Generation. Daimler-Benz musste sich den Auftrag mit dem Konkurrenten MAN im Verhältnis von ca. 1:3 teilen.

Die Typenbezeichnung schlüsselt sich wie folgt auf:

Der LG 315/46 war eine Weiterentwicklung des Typs L 4500 A, der schon in der Wehrmacht im Einsatz war. Die Fahrzeuge waren mit einem Vielstoffmotor ausgerüstet. Insgesamt beschaffte die Bundeswehr von 1956 bis 1964 über 6600 LG 315. Der Stückpreis lag damals bei etwa 45.000 DM (ca. 23.000 €).
Die Fahrzeuge wurden im Daimler-Benz-Werk Gaggenau gebaut. Zunächst besaßen die LKW ein Ganzstahl-Fahrerhaus mit Dachluke, ab 1958 wurden nur noch Fahrzeuge mit einem Faltverdeck-Fahrerhaus geliefert. Die überwiegende Zahl der LG 315 waren Pritschenfahrzeuge. Es gab auch Fahrzeuge in geringer Stückzahl mit Spezialkofferaufbauten als Feldküche oder Funkwagen.

[Bearbeiten] Technische Daten

Motor: Vielstoff-Motor
Hubraum: 8726 cm²
Leistung: 107 kW (145 PS) bei 2100 min-1
Antrieb: Allrad, vorne abschaltbar
Leergewicht: 7700 kg
zul. Gesamtgewicht: 12.850 kg
Verbrauch: 27 l/100 km

Daimler-Benz LG315/46 - Artikel des Tages

Anna Akhmatova et Marina Tsvetaeva

Deux femmes russes poètes prises au coeur de la tourmente russe du début du siècle, deux femmes russes reclues dans leur oeuvre face à un monde hostile. Ces deux femmes russes sont le visage de la Russie ancienne et moderne.

Femme russe Daimler-Benz LG315/46 - In den Nachrichten

"Qu'une femme russe vaut bien plus, en somme que les hommes russes qui se battent, et que leur chagrin pour les hommes me fait aimer les femmes russes ici-bas."

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