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| Air Tanzania | ||
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| IATA-Code: | TC | |
| ICAO-Code: | ATC | |
| Rufzeichen: | TANZANIA | |
| Gründung: | 1977 | |
| Sitz: | Dar es Salaam, Tansania | |
| Heimatflughafen: | Dar es Salaam | |
| Leitung: | David Mataka (CEO) | |
| Flottenstärke: | 6 | |
| Ziele: | regionale und internationale Ziele | |
Air Tanzania ist eine tansanische Fluggesellschaft mit Sitz Dar es Salaam. Die Airline fliegt hauptsächlich Inlandsziele an, wie etwa Mtwara oder Sansibar. Der Slogan von Air Tanzania lautet „The Wings of Kilimanjaro“.
Inhaltsverzeichnis |
Air Tanzania wurde am 10. März 1977 in Dar es Salaam, nach der Auflösung einiger ostafrikanischer Fluglinien, gegründet. Die Fluglinie begann regionale Ziele anzufliegen und kaufte sich eine Boeing 737-200 und eine Fokker F-27.
Air Tanzania wurde ursprünglich durch die Regierung Tansanias und die Air Tanzania Corporation (ATC) finanziert. Im Jahr 2001 führte die Regierung die Privatisierung der Fluglinie durch, acht Fluglinien interessierten sich für den Kauf. Im Dezember 2002 kaufte die South African Airways (SAA) Air Tanzania und hatte einen Anteil von 49 Prozent. Am 31. März 2003 ging die Fluggesellschaft in das neue Unternehmen Air Tanzania Limited (ATL) über und startete ihren Flugbetrieb am 1. April 2003 mit den Zielen Dar es Salaam, Kilimandscharo, Sansibar und Johannesburg. Diese Gesellschaft wurde schließlich mit einer Beteiligung von South African Airways zu Air Tanzania Company Limited (ATCL) umbenannt.
Die Regierung von Tansania hat betont, dass es seit dem Kauf durch South African Airways starke Verluste gibt. Der Generaldirektor der tansanischen Zivilluftfahrt-Berechtigung erklärte, dass „Air Tanzania in einem schlechterem Zustand ist als vor dem Kauf von SAA“.
Am 31. März 2006 kündigte die Regierung Tansanias an, die Air Tanzania Company Limited (ATCL) abzuschaffen, da sie „zu viele Verluste“ für Air Tanzania einbringt.
Mit Datum vom 08. Dezember 2008 wurde Air Tanzania von der International Air Transport Association (IATA) mit sofortiger Wirkung suspendiert. Grund ist der offenbar fruchtlose Ablauf eines einjährigen Ultimatums, welches die IATA im November 2007 nach dem Bekanntwerden von über 500 Sicherheitsmängeln gestellt hatte. In Folge des Ausschlusses wurde der laufende Flugbetrieb bis auf weiteres eingestellt.
(Stand: März 2008)[2]
