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| Abu Dhabi International Airport مطار أبو ظبي الدولي |
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|---|---|---|
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| Kenndaten | ||
| IATA-Code | AUH | |
| ICAO-Code | OMAA | |
| Koordinaten |
24° 25′ 59″ N, 54° 39′ 4″ O24.43297222222254.65113888888927Koordinaten: 24° 25′ 59″ N, 54° 39′ 4″ O 27 m ü. MSL
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| Verkehrsanbindung | ||
| Entfernung vom Stadtzentrum | 26 km östlich von Abu Dhabi | |
| Straße | Autobahn | |
| Nahverkehr | Taxi | |
| Basisdaten | ||
| Eröffnung | 1982 | |
| Betreiber | Abu Dhabi Airports Company | |
| Fläche | 35 ha | |
| Terminals | 3 | |
| Passagiere | 9.020.000[1] (2008) | |
| Luftfracht | 258.633 t[2] (2006) | |
| Flug- bewegungen |
75.334[2] (2006) | |
| Kapazität (PAX pro Jahr) |
12.000.000 | |
| Start- und Landebahnen | ||
| 13/31 | 4.100 m × 45 m Asphalt | |
| 13/31 | 4.100 m × 60 m Asphalt | |
Der Internationale Flughafen Abu Dhabi (arabisch مطار أبو ظبي الدولي Matār Abū Zaby ad-duwalī, DMG Maṭār Abū Ẓaby al-duwalī, englisch Abu Dhabi International Airport) ist der Flughafen von Abu Dhabi in den Vereinigten Arabischen Emiraten. Der Flughafen ist wichtiges Drehkreuz sowohl für Gulf Air als auch für Etihad Airways.
Inhaltsverzeichnis |
Der Flughafen wurde 1982 als Ersatz für den alten, stadtnahen Flughafen eröffnet, welcher seither nur noch militärischen Zwecken dient. Er liegt etwa 26 Kilometer südöstlich der Stadt, etwa 10 Kilometer von der Autobahn nach Dubai entfernt. Eine öffentliche Verkehrsanbindung existiert nur durch Shuttle-Busse mit dem Innenstadt-Terminal (ein ausgelagerter Check-in-Schalter), sowie mit Taxis oder privaten Kleinbusbetreibern. Im Rahmen der geplanten Abu Dhabi Metro ist eine schnelle Schienenverbindung im Gespräch, die jedoch kaum vor 2014 in Betrieb gehen wird.
Die Fluggesellschaft Etihad Airways hat hier 2005 eine luxuriöse Lounge für ihre Reisende der Diamond- und Pearl-Zone (First und Business Class) eröffnet. Diese bietet neben einer Bar, Duschen und einem Business Center mit Internet-Zugang einen speziellen Familienbereich für Gäste mit Kindern.
Die ursprüngliche Passagierkapazität von 3,5 Millionen bei Inbetriebnahme 1982 ist längst weit überschritten, 2008 gab es bereits über 9 Millionen Passagiere, eine Steigerung um 30,2 Prozent gegenüber 2007.[1] In Planung ist derzeit ein umfangreicher Mittelfeldkomplex für den Passagier- und Frachtverkehr, der bis 2012 fertiggestellt sein soll. Durch diese modulare Erweiterung soll die Passagierkapazität mittelfristig auf 20 Millionen und langfristig auf bis zu 40 Millionen Passagiere pro Jahr erhöht werden. Allerdings könnte ab etwa 2012 der im Bau befindliche zweite Großflughafen Dubais, der nur rund 80 Kilometer Luftlinie entfernte Dubai World Central International Airport, eine neue Konkurrenz bilden.
Im Januar 2009 wurde ein drittes Terminal eröffnet, das vorrangig von Etihad Airways benutzt wird.[3] Im Oktober 2008 wurde zwei Kilometer nördlich der ersten Startbahn eine zweite parallele Startbahn, die auch für Großflugzeuge geeignet ist, fertiggestellt.
